富士康入局新能源汽车赛道，号称“要在河南再造一个新富士康”，将给正在角逐“新能源汽车之都”的郑州带来更多动力。
富士康选择在郑州造车，不仅来源于过去十年的精彩合作，更来源于郑州新能源车产业在2023年的全面提速。2023年10月23日，上汽集团郑州新能源电池工厂正式开工建设。据悉，该项目总投资20亿元，规划30万台套动力电池产能，投产后年产值超100亿元，建成后将为郑州基地的创新升级带来强大的新能源配套和全新的增长极。
2023年11月，郑州比亚迪生产基地第600万辆比亚迪新能源汽车下线，作为比亚迪布局在中部地区的中高端车型重要生产基地，郑州比亚迪自2021年9月签约后，37天实现项目开工，17个月顺利投产。
正是这些新能源汽车项目加速落地、“拔节成长”，让郑州培育壮大汽车产业有了更大的想象空间，也让富士康选择在郑州造车更有底气。根据2022年河南省人民政府办公厅发布的《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》，到2025年，新能源汽车年产量突破150万辆、占全省汽车产量的比例超过40%，努力建成3000亿级新能源汽车产业集群，力争推动全省汽车整车产值达到5000亿元、零部件及配套产值达到5000亿元、销售及增值服务营业收入达到5000亿元。富士康新事业总部及富士康新事业发展集团有限公司，将统筹规划包括新能源汽车、电池等在内的新产业发展。数据显示，此次成立的富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司由富士康新事业发展集团有限公司100%持股，经营范围包括汽车零部件及配件制造；电机制造；通用零部件制造；轴承、齿轮和传动部件制造；齿轮及齿轮减、变速箱制造；汽车零部件研发；新材料技术研发；电子专用材料研发；新能源汽车整车销售等。
2023年4月，富士康新事业总部在郑州揭牌。富士康称，作为富士康面向“3+3”新兴战略产业发展的重要基地和中心，新事业总部将聚焦电动汽车、电池、机器人等新兴产业的发展，制定未来发展规划、开展核心技术研究、推动产业投资和统筹管理、实施产业项目孵化和落地等，助力区域经济发展的新方向。
2023年6月，富士康新事业发展集团有限公司成立，法定代表人为崔志成，注册资本10亿元人民币，经营范围含企业总部管理、园区管理服务、人工智能基础软件开发、技术服务、新能源汽车整车销售、电池制造、智能机器人的研发等。股东信息显示，该公司由郑州富士康关联公司鸿富锦精密电子（郑州）有限公司全资持股。研究人员指出，富士康下场造车并将郑州作为重要基地，对于河南加快建设全国重要的汽车研发生产基地具有重要意义。一方面，富士康可以利用河南现有的汽车产业资源和市场优势，快速打造自己的新能源汽车品牌和产品，并与河南本土企业实现互利共赢；另一方面，富士康可以带动河南新能源汽车产业链上下游的协同发展，提升河南新能源汽车的整体竞争力和创新能力，推动河南汽车产业的转型升级和高质量发展。就像造手机一样，富士康带来的，也会是和“果链”一样的产业链，“十三五”期间，在郑州富士康的带动作用下，累计已有200余家智能终端相关产业链企业入驻郑州航空港区，将港区打造成电子信息产业研发、核心制造基地的同时，也将相关配套、零部件生产布局扩展到整个河南。
（来源：大河报）
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